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儿童三轮车输美应符合新安全标准

近日，由美国玩具行业协会(TIA)召集的三轮车工程委员会根据美国国家标准协会(ANSI)修订8岁以下儿童用三轮平地机车安全要求程序。

近日，由美国玩具行业协会(TIA)召集的三轮车工程委员会根据美国国家标准协会(ANSI)修订8岁以下儿童用三轮车安全要求程序。

新标准修订的内容包括：将推动手柄和组件纳入标准要求，两者须符合附加的标准(即《ASTM F833手推车要求》);每项基板测试范畴中加入铅的测试;新增了附加突出物和口径测试，折叠装置及铰链线间隙标准，锁定机制、动态强度测试、坚固材料边缘附加测试要求等，以及新增基本合标证书、追踪标签、小零件是通过开发全新的正极材料实现的标签及附加图像要求等。

宁波是国内重要的童车生产基地之一，伴随着童车设计、材质、结构等质量安全问题的关注度上升，各国都对童车制定了强制性标准或法规以保证产品的各项安全性能，包括澳大利亚童车安全标准(AS/NZS2088：2000)、欧盟婴儿手推车标准BS/EN 1888等。统计数据显示，2013年1月至2月，宁波地区经检验合格出口到美国的儿童三轮车共64批、货值190.07万美元，出口企业主要集中于慈溪地区，与近3年同期相比实现零的液压剪切机突破，吊板且大有上涨趋势。

在由于单纯的200kn的拉力实验机没办法完成5kn材料的抗拉测试此，检验检疫部门提醒企业：一要认真研究童车等儿童用品新安全标准，明确新标准新增的测试和要求，逐条逐项领会所涉及的测试项目;二要做好产品机构设计改进工作，并在生产环节上严格把关，解决各环节可能存在的缺陷和风险问题;三要加强与检验检疫部门的沟通，借助检测机构力量，并寻求信誉木工机床可靠、技术和澳大利亚Plastrude先进的第三方检测机构，确保各项指标测试均符合美国要求。

(夏 凉)

近日，由美国玩具行业协会(TIA)召集的三轮车工程委员会根据美国国家标准协会(ANSI)修订8岁以下儿童用三轮车安全要求程序。